Arrecifes se escribe con "A"... de automovilsimo...

Carlos Curtesi y "Yampí" Moisello frente a la plaza Bartolomé Mitre de Arrecifes. Atrás, la parroquia San José y parte del edificio municipal. Deautosmotivo no tiene muchas precisiones sobre esta foto, que llegó a través del generoso aporte de María Cristina Moisello. Tal vez Curtesi intentó correr con esa cupé, pero no hay registros. 

En 1940, los mismos protagonistas, pero con otra cupé, como fondo el Balneario Municipal. Con ella corrieron el Gran Premio Internacional del Norte, las 1000 Millas y el 12 de enero de 1941, las 12 Horas de Rafaela, donde Curtesi perdió la vida en plena juventud, tras un insólito accidente que involucró a varios autos.  

Otra foto que es todo un testimonio, proviene también del aporte de María Cristina, hija de Yampi. En ella está su tío Héctor y el Ford de Ángel Lo Valvo "Hipómenes" ganador del Gran Premio de 1937, génesis del TC. El auto desmantelado y en preparativos para su participación en la primera edición de las Mil Millas Argentinas. Los detalles de la foto de puño y letra del propio Héctor Moisello su firma y la de su hermano Juan Carlos ("Yampi").

"Josito" Di Palma y Carlos Martín Marincovich dos apellidos con historia en el automovilismo, asociados con el pretexto de un Fórmula 3 Metropolitana. Desde algún lugar, Luis (Di Palma) y el Ruso (Marincovich) estarán aprobando o desaprobando lo que hacen sus sucesores. Pero, sin dudas, acompañándolos. 

Josito y Norberto Fontana en el circuito Costanero "pavada" de tester para el auto...

Por qué Arrecifes se escribe con "A" de automovilismo, tal vez la respuesta esté en estas sucesiones de fotos: históricas y actuales.

 Fotos gentileza de María Cristina Moisello, Fernando Maggi y Damian Barischpolski

@DamianBarisch

El #DiPalmaFormulaTeam puso en pista su auto de @F3Metropolitana en el Costanero de Arrecifes con dos tester de luxe: @jositoooooo y @nfontana1. 

(¿La Foto? El amigo Mingo)