domingo, 29 de abril de 2018

Podios de Agustín y de Josito


Agustín Canapino, 2°, en Súper TC 2000 y Josito Di Palma, 2°, en la Final de TC Mouras para pilotos invitados, fueron los podios arrecifeños del fin de semana. Mientras que Valentín Aguirre, 9°,  y Juan Tomás Catalán Magni, 14°, como pilotos invitados de TC Mouras y la reaparición de Stéfano Di Palma en la Fórmula Metropolitana (7° en la primera carrera y abandono en la 2a) completaron la embajada local. 

Súper TC 2000 (3a fecha) autódromo "Jorge Ángel Pena", San Martín, Mendoza.
Canapino, de la alegría de la "pole" a la desazón 
El sábado, Agustín Canapino, con el Chevrolet Cruze, estableció el mejor tiempo en el 2do entrenamiento, ganó las pruebas de clasificación y tras arribar 2° en la carrera clasificatoria, fue excluido por una anomalía técnica. Por tal motivo, largó desde el 23er lugar la Final del domingo. Un ritmo veloz y una buena estrategia en las Vueltas Joker le permitieron escalar hasta el segundo escalón del podio.

Agustín Canapino (Chevrolet Cruze N° 86)
1er entrenamiento: 3° 1:28.573 (a 0.346)
2do entrenamiento: 1° 1:27.424 a 171,591 km/h
Pruebas de clasificación: 1° 1:27.841 a 170,777 km/h.
Tanques Llenos: 4° 1:28.141 (a 0.671)
Carrera clasificatoria: excluido por técnica
Final (largó 23): 2°, a 1:550
Próxima carrera: 20 de mayo, Potrero de los Funes.

TC Mouras - Final para pilotos invitados - autódromo "Roberto Mouras", La Plata.
Josito Di Palma (Ford N° 50 de Damián Markel): 2°, a 0.967 (largó 10)
Valentín Aguirre (Dodge N° 72 de Santiago Álvarez): 9°, a 29.306 (largó 9)
Juan Tomás Catalán Magni (Ford N° 133 de Matías Guiffret): 14°, a 45.561 (largó 19°)

Catalán Magni (había finalizado 7° en pista) sufrió un recargo por: "adelantamiento en la última curva, antes de la bandera verde al N° 86 de Juan Cruz Benvenuti."
El orden de largada correspondía a la posición en la que arribaron los pilotos titulares en la Final (de Pilotos titulares). 


Fórmula Metropolitana (4a fecha) - autódromo "Roberto Mouras", La Plata.
Stéfano Di Palma (Renault N° 111)
Clasificación carrera 1: 9°, 1.40.701
Clasificación carrera 2: 9°, 1.42.631
Carrera 1: 7° (largó 9°) a 13.923.
Carrera 2: abandonó.

Fotos: prensa Súper TC 2000 y prensa ACTC.


domingo, 15 de abril de 2018

Canapino volvió por sus fueros

El campeón ganó hoy en el autódromo "Ciudad de Concordia", 3a fecha del campeonato de Top Race V6. Josito Di Palma, que por el cambio de motor largó último, finalizó . Juan Cruz Álvarez -en su retorno al automovilismo internacional- finalizó 9° y 8° en las dos carreras de GT Open, en  Estoril, Portugal. Stéfano Di Palma abandonó en Top Race Series. 

Agustín Canapino (Mercedes N° 1 del Sportteam)
1er entrenamiento: 20° (1:59.605 a 13.085)
2do entrenamiento: 11° (1:47.014 a 0.700)
Clasificación:          2° (1:46.321 a 0.068)
Tanque lleno:            1° (1:45.913)
Final (largó 2):      Ganó

Josito Di Palma (Mercedes N° 13 del DM Team Motorola) 
1er entrenamiento: 7° (1:47.016 a 0.596)
2do entrenamiento: 15° (1:47.108 a 0.794)
Clasificación:  11° (1:46.887 a 0.492)
Tanque lleno: sin tiempo

Final (1):   5°
(1) largó último, penalizado por cambio de motor.




TOP RACE SERIES
Stéfano Di Palma (Mercedes N° 111 del  DM Team Motorola) 
Pruebas libres:         1° (1.51.279)
1er entrenamiento:   7° (1:51.188 a 0.749)
2do entrenamiento:  7° (1:51.649 a 0.628)
Clasificación:         7° (1:51.612 a 0.678)

Carrera (largó 7):   abandonó.

GT OPEN

Juan Cruz Álvarez-Lourenço Beirão da Veiga (Portugal) 
(BMW M6 N° 3 del BMW Team Teo Martín) 
Práctica libre 1: 14° 
Práctica libre 2: 18° 
Clasificación  1: 14° (Clase PRO: 9°) 1:38.171
Carrera 1:   9° (Clase PRO: 7°)

Clasificación  2:   12° (clase PRO: 6°) 1:51.683

Carrera 2:     8° (clase PRO: 7°)   

Fotos: Prensa Top Race, DM Team Motorola y Corazóndef1

domingo, 8 de abril de 2018

Podios de Canapino y Scicolone

Agustín Canapino 2° en la segunda carrera de Súper TC 2000 en Rosario y el triunfo de Javier Castro, navegado por Gerardo Scicolone, en la Clase RCA2 en el Rally de Tafí del Valle fueron los nuevos podios arrecifeños en el año. En tanto que, Matías Canapino -TC Mouras, en La Plata- y Jorge Fontana, navegado por el cordobés Fernando Acosta, -Rally de Tafí del Valle- abandonaron. 

Súper TC 2000 completó la 2ª fecha, primera de las 4 especiales del año, con dos carreras en el autódromo “Juan Manuel Fangio”, de Rosario.

Agustín Canapino (Chevrolet Cruze N° 1)
Pruebas de clasificación Carrera 1: 1°, 1.02.397, a 149,719 km/h.
Primera carrera: 5° (largó 1°)
Pruebas de clasificación Carrera 2: 4°, 1:05.908 (a 0.575)
Segunda carrera: 2° (largó 4°)

Campeonato Argentino de Rally
Rally de Tafí del Valle ( 2ª fecha)
Gerardo Scicolone (navegante de Javier Castro –Audi A1 MR N° 12)
1ª etapa: General: 9° - Clase RC2A: 1°
2ª etapa General: 6° - Clase RC2A: 1°

Jorge Fontana, navegado por el cordobés Fernando Acosta, (Gol Trend Junior N° 91)
1ª etapa: General: 29° - Clase RC3: 6° - Copa Señior: 3°
2ª etapa: abandonaron en el último especial por rotura de una rótula.


TC Mouras  (4ª fecha) autódromo “Roberto Mouras”, de La Plata
Matías Canapino (Chevrolet N° 68)
Pruebas de clasificación: 18°, 1:53.333 (a 2.321)
Serie: abandonó, por toque
Final: abandonó

 la rótula que motivó el abandono de Fontana-Acosta


Fotos: campeonesnet.com.ar; Facebook G. Scicolone y J. Fontana

domingo, 1 de abril de 2018

Nicolás Trosset, el mejor en la Final


Nicolás Trosset (Dodge), 15°, resultó el mejor clasificado de los pilotos arrecifeños en el autódromo "Rosendo Hernández", de San Luis, en una jornada que "pintaba" para más. Agustín Canapino (Chevrolet) arribó 17°, Josito Di Palma (Torino), 25° y Juan Tomás Catalán Magni  (Dodge), 26°Menos afortunados resultaron Valentín Aguirre (Dodge) y Norberto Fontana (Chevrolet), quienes abandonaron en el inicio de la carrera.
Valentín Aguirre señaló -por segunda vez consecutiva- el mejor tiempo en pruebas de clasificación y ganó la serie.

El paso por el "Rosendo Hernández", día por día:

Nicolás Trosset (Dodge N° 88)
Entrenamiento 1: 33°, 1:32.800 (a 1.763)
Clasificación 1: 21°, 1:31.192 (a 0.756)
Entrenamiento 2:  9°, 1:31.423 (a 0.656)
Clasif. General:  18°, 1:31.049 (a 0.706) 
Serie: 6° (largó 6)
Final: 15° (largó 16)

Agustín Canapino (Chevrolet N° 1)
Entrenamiento 1: 29°, 1:32.584 (a 1.547)
Clasificación 1: 3°, 1:30.452 (a 0.016)
Entrenamiento 2: 44°, 1:39.248 (a 8.481)
Clasif. General:  4°, 1:30.452 (a 0.109) 
Serie: 4° (largó 2)
Final: 17° (largó 12)
Agustín Canapino: "No fue un buen domingo. En la serie el auto no funcionó bien, nos retrasamos. Y en la Final tuve un toque desafortunado con Spataro y después un problema de carburación, que no me permitía recuperar posiciones."

Josito Di Palma (Torino N° 3)
Entrenamiento 1: 42°, 1:38.236 (a 7.199)
Clasificación 1: 25°, 1:31.259 (a 0.823)
Entrenamiento 2: 12°, 1:31.521 (a 0.754)
Clasif. General: 28°, 1:31.259 (a 0.916)
Serie: 9° (largó 10)
Final: 25° (largó 27)
“Después del pinchazo en la serie pudimos avanzar en la final y estábamos para meternos entre los 15. Me chocaron y entré en trompo, pude llegar P25. Seguimos creciendo y eso también importante. Agradecido al @AA_Racing_Team!”, Josito Di Palma.


Juan Tomás Catalán Magni (Dodge N° 53)
Entrenamiento 1: 39°, 1:33.678 (a 2.641)
Clasificación 1: 38°, 1:31.927 (a 1.491)
Entrenamiento 2: 34°, 1:32.307 (a 1.540)
Clasif. General:  30°, 1:31.272 (a 0.929)
Serie: 9° (largó 10)
Final: 26° (largó 25)
En la Final se retrasó por un toque.

Valentín Aguirre (Dodge N° 133)
Entrenamiento 1: 11°, 1:32.089 (a 0.804)
Clasificación 1:  7°, 1:30.678 (a 0.242)
Entrenamiento 2: 27°, 1:31.883 (a 1.116)
Clasif. General:  1°, 1:30.343, a 179,316 km/h.
Serie: 1° (largó 1°)

Final: abandonó (largó 3)
@SergioTenaglia

"Insólito. Una piedra le pegó al cortacorriente (llave roja) y le arruinó la carrera a @valenaguirre133 en San Luis"

Norberto Fontana (Chevrolet N° 19)
Entrenamiento 1: 14°, 1:32.089 (a 1.052)
Clasificación 1: 13°, 1:30.858 (a 0.422)
Entrenamiento 2: 10°, 1:31.478 (a 0.711)
Clasif. General:  15°, 1:30.858 (a 0.515)
Serie: 5° (largó 5)
Final: abandonó (largó 13)

"No pudimos arrancar la Final porque se rompió un palier. Fue una lástima porque el auto venía andando muy bien a lo largo de todo el fin de semana. Sólo en la serie nos complicamos un poco, porque habíamos puesto una puesta a punto para lluvia y el piso estaba con poca agua, por lo que la 'Chevy' quedó muy 'agarrada' de atrás. A pensar en lo que viene", Norberto Fontana.

TURISMO PISTA CLASE 2
Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos
Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet Celta N° 20) 
Gral entrenamientos: 17°,  1:43.227 (a 1.050)
Clasificación 1:  14°, 1:43.480 (a 0.973)
Clasif. General: 22°, 1:43.138 (a 1.169)
Serie: 8° (largó 11)
Final: 14° (largó  15)


Fotos: 
Prensa ACTC,  PrensaPro y Prensa Turismo Pista.