Supercart: 29 triunfos y 3 campeonatos

29.11.92: En el autódromo de Santa Rosa, La Pampa, se estrechan en un emocionado abrazo Luis y Marcos Di Palma flamante campeón de Supercart. Un año más tarde, el título será para Luis y toda la felicidad para la hinchada de Torino.

La categoría que comenzó como Stock Car Argentino, en 1991 cambió su denominación por Supercart y a partir de 1992 tomó rango nacional. Varios pilotos arrecifeños se incorporaron al Supercart y durante su vigencia consiguieron 29 triunfos y tres campeonatos. Además de Marcos y Luis Di Palma, Rubén Bulla (Dodge) fue el campeón de 1996.

29 Triunfos

Luis Di Palma con 9 victorias encabeza la lista de los pilotos arrecifeños que ganaron en la categoría: obtuvo 4 en 1993: Santa Rosa, Las Parejas, Rosario y Buenos Aires, y 5 en 1994: Paraná, Pigüé, Buenos Aires, San Rafael y San Juan.

Marcos Di Palma consiguió 8 triunfos: 5 en 1992: Comodoro Rivadavia, Buenos Aires 2 veces, Salta y Santa Rosa. Oberá '93, Posadas '94 y Bahía Blanca '96 

Rubén Bulla  (Dodge) 7 triunfos: San Jorge '95 y 5 en 1996: Trelew, Santa Rosa (1), Rafaela (1) Rosario y Buenos Aires y La Plata '97. (1) carreras de larga duración con pilotos invitados. 

Patricio Di Palma (Chevrolet) consiguió 5 triunfos: 3 en 1994: Bahía Blanca, San Martín (Mendoza), y Pigüé; Buenos Aires '96 y San Jorge '97.

Néstor Demateo formó binomio con Rubén Bulla en los triunfos de Santa Rosa y Rafaela (carreras de larga duración).

Otros apellidos arrecifeños en Supercart

Ángel Bianchini (Chevrolet 400) , 6° Concordia '92; Gastón Aguirre (Ford), 8 podios; Julio Habegger (Chevrolet), 4°  en Trelew) '93 y Resistencia '96; Daniel Targize (Chevrolet) 10° Rosario '93; Néstor Puchik (Ford), 12° Pigüé '94; Jorge Pujadas (Chevrolet), 15° Trelew '96,

Julio Cuevas 6° y 7° como piloto invitado de Julio Habegger en Santa Rosa y Rafaela 1997;

Omar Manzotti, 5° en Rafaela '97 como piloto invitado de Marcos Di Palma.

1-2 arrecifeño el 30 de octubre de 1994, en Pigüé: Patricio Di Palma (Chevrolet), Gastón Aguirre (Ford).

Fotos: Fernando Maggi y Corsa