UNA FOTO, UNA HISTORIA

 

ARRECIFES SE ESCRIBE CON A DE AUTOMOVILISMO…

En el sitio historiatc.com.ar se publicó esta foto de Néstor  Marincovich recorriendo las sierras de Córdoba. El piloto arrecifeño finalizó 6° con el segundo Chevrolet mejor clasificado, detrás del representante de Villa Ballester Félix Alberto Peduzzi, 5°.  

Ganó Juan Gálvez (Ford) en 3h24m42s6/10 a 90,567 km/h.  El promedio refleja  las exigencias del pintoresco escenario cordobés: “ tiene 609 curvas y exige a las pilotos mucha habilidad de conducción",  destacaban las crónicas de la época.

Para Marincovich era la quinta presentación del año: abandonó en la Vuelta del Valle de Chubut, arribó 9° en la VI Vuelta de Olavarría, sumó un nuevo abandono en la XII Vuelta Mar y Sierras y cumplió una destacada actuación en la I Vuelta de Arrecifes; 4° y 1° en “no ganadores”.

Resumen

13 y 14 de julio de 1959

2a Vuelta Sierras de Córdoba - Premio Onofre Marimón

Circuito Serrano de 103 km x 3 vueltas = 309 km.

Néstor Pedro Marincovich - acompañante: Roberto Aguirre (Chevrolet)

Pruebas de clasificación: 12° - Carrera: 6°

 

El circuito

Foto: del archivo de Estanislao Iacona

LO VALVO, EL PRIMER TÍTULO

 

Hace poco más de un mes, Agustín Canapino conseguía para Arrecifes el décimo título en Turismo Carretera, el quinto de su cosecha personal. 

Es Interesante volver atrás en el tiempo para recordar a Ángel Lo Valvo, que en 1939 se erigió en el primer campeón de la categoría y conseguía también el primer título para la Cuna de Campeones. Y para respaldar la actuación de Lo Valvo, el subampeonato de Oscar Gálvez y el tercer puesto de Julio Pérez, coterráneo del flamante campeón

Ángel Lo Valvo y Antonio Spampinato, camino al título

Gran Premio Internacional del Sur: 23 de marzo al 2 de abril - 7.273,9 km en 11 etapas: 1°

XXIII Gran Premio Argentino: 19 y 20 de octubre (1): 7° 

Gran Premio Extraordinario: 29 de octubre al 5 de noviembre - 4.602 km en 7 etapas): 25°

II Edición Mil Millas Argentinas: 9 y 10 de diciembre - 1.609,5 km en 2 etapas: 5°

(1) "La carrera fue planeada para correrse del 12 al 22 de octubre sin ningún descanso. Fuertes lluvias dispusieron otra cosa" - Alfredo Parga - "Histora de Una Pasión"

Las mejores clasificaciones en Etapas: 

Neuquén/Bariloche -576,8 km- (G.P. Int. del Sur): 3°

Bariloche/Esquel -352,2 km- (G.P. Int. del Sur): 2°

Comodoro Rivadavia/Viedma -966,1 km-(G.P. Int. del Sur): 1°

San Juan/San Luis -449 km- (GP Extraordinario): 3°

Fotos: historiatc.com.ar.