ARRECIFES SE ESCRIBE CON “A” DE AUTOMOVILISMO
El 2 de abril de 1939, Arrecifes era una fiesta. Finalizaba el Gran Premio Internacional del Sur, con el triunfo de Ángel Lo Valvo y el segundo puesto de Julio Pérez.
Pero, como si no fuera suficiente halago para el “pago”, Manuel Arrouge -1- y Cástulo Hortal arribaban 9° y 10° respectivamente.
Por entonces, Arrecifes, una ciudad de 11.000
habitantes, siguió con un entusiasmo
indescriptible la actuación de sus representantes y se preparó para agasajarlos.
El sábado 15 de abril, alrededor de las cuatro de la tarde, una manifestación popular recibió a los corredores. A continuación, en la Municipalidad, les entregaron medallas de plata a Lo Valvo, Pérez y Hortal, como así también a sus acompañantes: Spampinato, Bernardo Pérez y Edison Hortal (18 años). Todo culminó por la noche con una cena y baile en el Teatro Colón.
-1- Manuel
Arrouge “a quien conceptuamos como de los nuestros por tratarse de un hijo del
pueblo”, según la prensa local.
Gran Premio
Internacional del Sur 23 de marzo al 2 de abril 7.273 km en 11 etapas
La más
extensa: 9ª Comodoro Rivadavia/Viedma, 966,1 km.
La más corta:
7ª San Carlos de Bariloche/Esquel, 352,2 km.
Ganador:
Ángel Lo Valvo/Antonio Spampinato (Ford) 89h11m36s a 80,856 km/h.
segundo:
Julio Pérez/Bernardo Pérez (Chevrolet) a 12m55s
noveno:
Manuel Arrouge/José Pistoletti (Ford) a 6h25m55s
décimo: Cástulo
Hortal/Edison Hortal (Plymouth) a 6h40m44s
Julio Pérez
ganó 2 etapas 8ª: Esquel/Comodoro Rivadavia y 10ª: Viedma/Tandil
Ángel Lo
Valvo ganó la 9ª: Comodoro Rivadavia/Viedma.
Fotos: historiatc.com.ar. - colaboración para la investigación: Carlos Raúl Martínez.
