El Nene se hace grande...

Néstor García Veiga y el Trueno Naranja

“Si, yo sabía que iba a andar bien… Pero nunca de este modo. No vi un solo defecto, un solo error. En todo el tiempo que estuvimos en carrera no hubo una sola cosa para criticar, para decir que estuvo mal. Este pibe va a ser un fenómeno…” comentó Héctor Laucha Ríos, habitual acompañante de Pairetti y en la ocasión de Néstor Jesús García Veiga en el autódromo de Buenos Aires con el Trueno Naranja de Il Matto.

De esta manera, el Nene García Veiga –a los 23 años- irrumpía por méritos propios y el apoyo de Carlos Pairetti en el automovilismo grande, al que llegaba con participaciones en motociclismo, karting y un par de competencias en Limitada del 27. La carrera del autódromo fue la quinta presentación de García Veiga en el año. La primera había sido con César Malnatti en las 4 Horas, después dos en Córdoba y una en Buenos Aires con la Liebre 1 ½.

El viaje de Pairetti a Europa posibilitó la participación de García Veiga con el Trueno Naranja el 2 de setiembre de 1968 en el autódromo porteño. El Nene ganó la primera serie en 28m48s, a 173,9 km/h, señalando el récord de vuelta en 1m46s1/10 a 177,797 km/h. En la final abandonaría muy rápido, por fallas en el embrague.

Sin embargo, dejó su impronta. “La noticia de que Pairetti le dejaba el ‘Trueno’ a Néstor Jesús García Veiga, su secretario-discípulo, no causó mucho revuelo. El jovencito de Arrecifes no tiene historia conocida. Pero bastó que se sentara en el auto anaranjado para que súbitamente se convirtiera en atracción. Los tiempos señalados en días de práctica conmovieron a los aficionados, e incluso muchos fueron a verlo a él (…)”, escribió entonces Juan Carlos Pérez Loizeau en Automundo N° 174.

Datos de Néstor Jesús García Veiga

Debut: 6.03.1966- en Rivas – Limitada del 27: 2°

Debut TC: 3.07.1966 – Arrecifes (Ford) – abandonó

1968 – Antes del Trueno

26.05- 4 Horas Shell: abandonó, cañonera. (1)

14.07- Córdoba: 10°28.07-100 Vueltas Shell: 8°

18.08- Córdoba: abandonó, pistón.
(1) compartió la conducción con César Malnatti.