¡TANTI GRAZIE PEPE!

ARRECIFES SE ESCRIBE CON “A” DE AUTOMOVILISMO

13 y 14 de junio de 1954

Así reflejó la revista inglesa Autosport la victoria del argentino Froilán González y el francés MauriceTrintgnant (Ferrari 375 Plus) en Las 24 de Le Mans de 1954.

DUEL  IN  THE RAIN

Le Mans Victory for Ferrari After Dramatic Battle with Jaguar-Rolfo an Hamilton Again Prominent - Impressive 100 per cent Bristol Performance - Cunninghams to the Fore - Triumph TR2 Wins Sarthe Spurs 

El enfoque de COCHE A LA VISTA

23 de mayo, Froilán gana el Gran Premio de Bari, Italia.

Antonio Rioja, cronista de Coche a la Vista escribe: -¡Y sigue la racha! La buena racha de éxitos argentinos en las más famosas pistas de Europa, con González a la "cabeza" (y no es chiste). Hoy le tocó el turno a Bari, el prestigioso circuito del sudeste italiano que bañan las aguas del Adriático.

Luego, en la misma nota y bajo el título: TAMBIEN EN LE MANS, Rioja comenta:

Le Mans, 14 de junio - Especial. - Harían falta todas las páginas de un número de COCHE A LA VISTA!... para relatar al detalle todos los episodios del sensacional drama deportivo que acabamos de vivir. Sería preciso también un tiempo del que no disponemos si queremos que esta crónica vuele en el primer avión, y... una tranquilidad física, cerebral, que también nos falta al cabo de 24 horas de tensión

El auto, según Froilán

"Ese auto lo habían hecho para las Mil Millas italianas de ese año y sólo se construyeron tres únicas unidades que debutaron en esa carrera. Era difícil por la enorme potencia que desarrollaba: 320 caballos. Y bajo la lluvia no eran un juego, y si bien era el auto más potente de todos había que trenzarse con los Jaguar que eran más chiquitos, más livianos y frenaban mejor. De todas maneras en Italia le habían cambiado partes del tren delantero y el auto era otra cosa, recordaba «Pepe» sobre esa Ferrari, diseñado por Pinin Farina con un motor 12 cilindros de 4.9 litros y que alcanzaba 280 Km/h. Fuente: Campeones.com.ar 

El agradecimiento a Pasión Tuerca de Alberto López @Pasiontuerca por su generoso aporte de las revistas publicadas en esta nota.